تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک در ساری نیز برای کمک به تعمیر تخصصی گیربکس اتوماتیک ایجاد شده است، تعمیر گیربکس اتوماتیک فرایندی چندمرحله‌ای و تخصصی است و باید توسط فردی انجام شود که بتواند نوع گیربکس را تشخیص داده، گیربکس را عیب‌یابی کرده و علت خرابی را به‌درستی شناسایی کند. گیربکس‌های اتوماتیک در حال حاضر جای خود را در بازار ایران و جهان باز کرده‌اند و به یکی از محبوب‌ترین گیربکس‌ها در جهان تبدیل شده‌اند.
گیربکس‌های اتوماتیک را می‌توان بر اساس ساختار به چند دسته تقسیم کرد نکته مهمی که باید در ارتباط با گیربکس‌های اتوماتیک بدانید و مدنظر قرار دهید، تفاوت‌های ساختاری است که بین گیربکس‌های اتوماتیک در بازار وجود دارند، درست است که گیربکس اتوماتیک به‌صورت کلی یک ساختار مشابه دارند؛ اما تفاوت‌های ریزی در بین آنها وجود دارد که تشخیص آن کار هر فردی نیست و به دانش و مهارت نیازمند است. گیربکس‌های اتوماتیک از حدود حداقل 100 قطعه ریزودرشت ایجاد شده‌اند که در مقایسه با گیربکس‌های معمولی به‌مراتب زیادتر است که سبب پیچیده‌تر شده ساختار گیربکس اتوماتیک می‌شود.
نشانه‌های خرابی گیربکس اتوماتیک
نشت روغن گیربکس
کم‌شدن سطح روغن گیربکس
بوی سوختگی
خلاص‌شدن دنده خودرو در حالت پارک
تغییر ناگهانی دنده خودرو
شنیدن صدای غیرعادی از گیربکس اتوماتیک
عدم حرکت خودرو
هر گاه هر کدام از این نشانه‌ها را در خودروی خود مشاهده کردید به این معنی است که گیربکس اتوماتیک خودروی شما چدار مشکل شده است و نیاز به بررسی دارد، در این شرایط توصیه می‌کنیم از کار با خودرو اجتناب کرده و خودرو را به یک تعمیرگاه معتبر در ساری منتقل کنید. توجه داشته باشید که رانندگی با گیربکس خراب سبب افزایش آسیب گیربکس اتوماتیک می‌شود و حتی می‌تواند سبب شود تا موتور و سایر بخش‌ها نیز به دلیل آسیب گیربکس خودرو دچار خرابی و آسیب شوند.
خودروهای دارای گیربکس اتوماتیک به دلیل راحتی و سهولت در رانندگی، بسیار محبوب شده‌اند. اما همان‌طور که هر اتومبیلی نیاز به تعمیر و نگهداری دارد، گیربکس اتوماتیک نیز از این قاعده مستثنی نیست. برای رفع مشکلات و ارائه خدمات تعمیری متناسب با این نوع گیربکس، تعمیرگاه‌های متخصصی وجود دارند که از تجهیزات و تکنولوژی‌های روز دنیا استفاده می‌کنند.
روش تعمیر گیربکس اتوماتیک خودرو
تعمیر گیربکس اتوماتیک فرایندی پیچیده و حرفه‌ای است و نیاز به دانش و تجربه کافی دارد. این فرایند شامل مراحلی مانند تشخیص مشکلات، تعویض قطعات آسیب‌دیده، تنظیمات و تست‌های لازم برای اطمینان از عملکرد صحیح گیربکس است.
هر یک از این مراحل نیازمند تخصص و دقت بالا است تا فرد بتواند به بهترین نحو مشکل را برطرف کند و عمر گیربکس را افزایش دهد. برای انجام تعمیر گیربکس اتوماتیک بهتر است از تعمیرکاران ماهر و متخصص استفاده کرد تا از انجام کارهای نادرست و تعمیرات ناقص جلوگیری شود. این تعمیرکاران با استفاده از تجهیزات و ابزارهای حرفه‌ای و با دانش فنی کافی می‌توانند به بهترین شکل ممکن گیربکس را تعمیر کرده و خودرو را به حالت عملکرد ایدئال بازگردانند.
گیربکس اتوماتیک چگونه کار می‌کند؟
گیربکس اتوماتیک یک سیستم انتقال قدرت هیدرولیکی است که به طور خودکار دنده‌های خودرو را تغییر می‌دهد، بدون اینکه نیازی به دست‌کاری دستی داشته باشید. گیربکس اتوماتیک برای انتقال نیروی موتور به چرخ‌های خودرو از توربین هیدرولیکی استفاده می‌کند. توربین هیدرولیکی موتور خودرو را به یک پمپ هیدرولیکی متصل می‌کند. پمپ هیدرولیکی روغن را از مخزن موجود در داخل گیربکس جمع‌آوری می‌کند و آن را به کلاچ‌های تورک و کلاچ‌های دیگر منتقل می‌کند.
در گیربکس اتوماتیک دنده‌های خودرو به‌صورت خودکار و بدون دخالت راننده تغییر می‌کند. برای این کار، گیربکس دارای یک سری صفحات شیب‌دار است که درهم‌تنیده شده‌اند. با تنظیم جریان سیال هیدرولیکی به داخل این صفحات، دنده‌های خودرو تغییر می‌کنند.
زمانی که شما فرمان گیربکس را به حالت در حرکت قرار می‌دهید، کلاچ‌های تورک قفل می‌شوند و موتور خودرو به پمپ هیدرولیکی قدرت می‌دهد. پمپ هیدرولیکی سیال را به یکی از صفحات شیب‌دار ارسال می‌کند و بخشی از نیرو به توربین هیدرولیکی هدایت می‌شود. توربین هیدرولیکی، پمپ هیدرولیکی را به‌سرعت می‌چرخاند و سیال را به خط انتقال‌دهنده دنده‌های گیربکس می‌فرستد.
زمانی که روغن هیدرولیکی به داخل صفحات شیب‌دار گیربکس هدایت می‌شود، سطوح شیب‌دار به یکدیگر لمس می‌کنند و حرکت چرخ‌های گیربکس را تنظیم می‌کنند. باتوجه‌به نوع شیب‌دار و تعداد آنها، دنده‌های مختلفی ایجاد می‌شود که سرعت خودرو را تغییر می‌دهند. برای نمونه اگر روغن هیدرولیکی به یک صفحه شیب‌دار واحد ارسال شود، گیربکس در حالت یکم قرار می‌گیرد و سرعت خودرو کاهش می‌یابد. اما اگر سیال به دو صفحه شیب‌دار ارسال شود، گیربکس در حالت دوم قرار می‌گیرد و سرعت خودرو افزایش می‌یابد.
در گیربکس اتوماتیک، یک کامپیوتر کنترلر هیدرولیکی مسئول کنترل تنظیم جریان سیال هیدرولیکی و تغییر دنده‌های خودرو است. این کنترلر هیدرولیکی به طور خودکار و بر اساس سرعت، شیب، بار و دیگر شرایط خودرو، تصمیم می‌گیرد کدام دنده‌های گیربکس باید فعال شود. به همین دلیل، نیازی به دست‌کاری دستی برای تغییر دنده در گیربکس اتوماتیک نیست و این سیستم برای رانندگی آسان و راحت، خصوصاً در شهر و ترافیک بالا، بسیار محبوب است.
مزایای گیربکس اتوماتیک
گیربکس اتوماتیک به دلیل عدم نیاز به تنظیم دستی دنده‌ها توسط راننده، در استفاده و کنترل خودرو راحت‌تر است. راننده نیازی به تغییر دنده ندارد و می‌تواند روی فرمان خودرو تمرکز کند.
رانندگی راحت‌تر در شهر در شرایط ترافیک شلوغ‌تر و تردد در شهر، گیربکس اتوماتیک به دلیل عدم نیاز به تغییر دنده به‌صورت مکرر، راحت‌تر و سبک‌تر است.
گیربکس اتوماتیک به دلیل نوع دنده‌گیری خود، قدرت و توانایی شتاب‌دهی بیشتری نسبت به گیربکس معمولی دارد.
گیربکس اتوماتیک به دلیل عدم نیاز به تنظیم دستی دنده‌ها توسط راننده، برای کسانی که مهارت کمتری در تغییر دنده دستی دارند، رانندگی راحت‌تری را فراهم می‌کند.
گیربکس اتوماتیک برای رانندگی در مسافت‌های طولانی، خستگی راننده را کاهش می‌دهد.
گیربکس اتوماتیک به دلیل نوع دنده‌گیری خود، قادر به کنترل خودرو در شیب‌ها و مسیرهای متنوع‌تر است و در نتیجه استهلاک ترمز خودرو کمتر می‌شود.
گیربکس اتوماتیک به دلیل عدم نیاز به تنظیم دستی دنده‌ها توسط راننده، کمک به کاهش تمرکز راننده روی دنده‌ها و افزایش تمرکز بر روی جاده می‌کند و بنابراین ایمنی را بهبود می‌بخشد.
گیربکس اتوماتیک برای رانندگانی که می‌خواهند رانندگی راحت‌تری داشته باشند، بهبود کیفیت رانندگی و کاهش خستگی راننده مفید است. همچنین، در شرایط ترافیک شلوغ‌تر و تردد در شهر، گیربکس اتوماتیک می‌تواند رانندگی راحت‌تری را فراهم کند.
چرا گیربکس اتوماتیک خراب می‌شود؟
گیربکس اتوماتیک یکی از قسمت‌های پیچیده و حساس خودرو است و ممکن است به دلایل مختلفی خراب شود. در زیر، برخی از علت‌های رایج خرابی گیربکس اتوماتیک را بررسی می‌کنیم:
1. عمر مفید و ساییدگی: مانند هر قطعه مکانیکی دیگری، گیربکس اتوماتیک نیز با گذشت زمان و استفاده ممکن است خراب شود. ساییدگی و فرسایش قطعات داخلی مانند دیسک‌ها، صفحات، بلبرینگ‌ها و سیمبل‌ها می‌تواند منجر به خرابی گیربکس شود.
2. نقص در روغن گیربکس: روغن گیربکس در حفظ عملکرد صحیح گیربکس بسیار حائز اهمیت است. اگر روغن گیربکس به درستی تغییر نشود یا کیفیت ضعیفی داشته باشد، ممکن است ساییدگی و خرابی قطعات رخ دهد.
3. نقص در سیستم خنک‌کننده: اگر سیستم خنک‌کننده گیربکس اتوماتیک دچار نقص یا انسداد شود، دمای بالای گیربکس می‌تواند منجر به خرابی قطعات داخلی شود.
4. نقص در سیستم هیدرولیک: گیربکس اتوماتیک از سیستم هیدرولیکی برای تغییر دنده‌ها و کنترل کردن عملکرد استفاده می‌کند. اگر سیستم هیدرولیک دچار نقص شود، ممکن است گیربکس نتواند به درستی عمل کند و خراب شود.
5. عدم تعمیر و نگهداری مناسب: عدم تعمیر و نگهداری منظم گیربکس اتوماتیک می‌تواند منجر به تجمع آلودگی، رسوب و نقص در عملکرد آن شود. تعمیرات منظم، تعویض روغن به موقع و مراقبت از سیستم‌های جانبی می‌تواند عمر گیربکس را افزایش دهد.
6. عوامل خارجی: برخی عوامل خارجی مانند آسیب جاده، تصادفات، ضربه و شرایط سخت رانندگی ممکن است به خرابی گیربکس اتوماتیک منجر شوند.
اهمیت نگهداری و تعمیرات منظم، استفاده متعادل و حذف عوامل آسیب‌رسان از عوامل مهم در کاهش خرابی گیربکس اتوماتیک است. در صورتی که شما با هرگونه مشکل در گیربکس اتوماتیک خودرو خود ممواجه هستید، توصیه می‌شود به یک تعمیرگاه متخصص مراجعه کنید تا مشکل را تشخیص داده و تعمیرات لازم را انجام دهند.
آیا تعویض گیربکس اتوماتیک همیشه گزینه مناسبی است؟
تعویض گیربکس اتوماتیک معمولاً آخرین گزینه‌ای است که در نظر گرفته می‌شود و اغلب تعمیرات و تغییر قطعات داخلی گیربکس اتوماتیک انجام می‌شود قبل از تصمیم به تعویض آن. اما در برخی موارد خاص، تعویض گیربکس اتوماتیک ممکن است گزینه مناسبی باشد. در زیر، مواردی که ممکن است تعویض گیربکس را الزامی یا توصیه‌شده کنند را بررسی می‌کنیم:
1. خرابی جدی و بلندمدت: در صورتی که گیربکس اتوماتیک دچار خرابی جدی و بلندمدتی شده باشد که تعمیر آن توصیه‌ناپذیر یا عملی نباشد، تعویض گیربکس ممکن است ضروری باشد. این شامل مشکلاتی مانند خرابی کامل مکانیزم داخلی، قطعات پوسیده و ناقص، یا صدمات جدی است.
2. هزینه تعمیر غیرمناسب: در بعضی موارد، تعمیر گیربکس اتوماتیک ممکن است هزینه بالایی داشته باشد که نسبت به ارزش خودرو نامناسب باشد. در این صورت، تعویض گیربکس می‌تواند به جایگزینی مناسب باشد.
3. تعمیرات مکرر: اگر گیربکس اتوماتیک شما به طور مکرر خراب شده و نیاز به تعمیرات پیاپی دارد که هزینه و زمان زیادی را به همراه دارد، تعویض گیربکس ممکن است یک گزینه بهتر باشد. این موضوع می‌تواند در مواردی که خودرو با مسافت طولانی و برای مدت زمان طولانی مورد استفاده قرار می‌گیرد و تعمیرات مکرر ممکن است بازگشت‌ناپذیر باشد، مطرح باشد.
4. بهره‌وری و بهبود عملکرد: در بعضی موارد، تعویض گیربکس اتوماتیک می‌تواند بهبود عملکرد خودرو را به همراه داشته باشد. به عنوان مثال، تعویض گیربکس با یک گیربکس جدیدتر، پیشرانه‌های بهتر، مصرف سوخت کمتر و عملکرد بهتر را فراهم می‌کند.
در نهایت، تعویض گیربکس اتوماتیک بستگی به شرایط خاص خودرو و سن، ارزش و میزان خرابی گیربکس دارد. قبل از تصمیم گیری،بهتر است با یک تعمیرکار ماهر یا فروشگاه خدمات خودرو مشورت کنید تا وضعیت گیربکس را بررسی کرده و نظر خود را بدهند. آنها می‌توانند بر اساس شرایط خاص شما و وضعیت گیربکس، به شما راهنمایی کنند که آیا تعویض گیربکس مناسب است یا خیر.
سرویس و تعویض روغن گیربکس اتوماتیک در رشت
سرویس و تعویض روغن گیربکس اتوماتیک بهتر است توسط یک تکنسین متخصص یا کارگاه خدمات خودرو انجام شود. اما در ادامه مراحل عمومی برای سرویس و تعویض روغن گیربکس اتوماتیک را برای شما توضیح می‌دهم:
1. مشخص کنید که آیا روغن گیربکس باید تعویض شود: بررسی کنید که در کتابچه راهنمای خودرو یا با استفاده از نشانگر سطح روغن گیربکس در داشبورد، آیا روغن باید تعویض شود یا خیر. همچنین، بررسی کنید که آیا سازنده خودرو یا سرویس خودرویی که از آن استفاده می‌کنید، توصیه‌های خاصی برای تعویض روغن گیربکس ارائه کرده‌اند یا خیر.
2. جمع‌آوری ابزار و مواد لازم: برای تعویض روغن گیربکس، شما نیاز به برخی ابزارها و مواد دارید. به طور عمومی، شامل روغن مناسب برای گیربکس، جعبه ابزار، روغن روغنریز، ظاهراً وسایلی مانند قیچی برقی، سیفون روغن، پرکن روغن و دستکش‌های محافظ می‌شود.
3. آماده‌سازی خودرو: قبل از شروع فرآیند تعویض روغن، خودرو را در مکانی مناسب پارک کنید و مطمئن شوید که موتور خاموش است و دسترسی به گیربکس آسان است. همچنین، از ایمنی خود مطمئن شوید و از قرار دادن بلوک‌های فرمان و استفاده از دستکش‌های محافظ اطمینان حاصل کنید.
4. تخلیه روغن قدیمی: با استفاده از سیفون روغن، روغن قدیمی را از گیربکس تخلیه کنید. برخی از خودروها ممکن است نیاز به باز کردن درپوش گیربکس یا لوله خروجی داشته باشند تا روغن را کامل تخلیه کنند.
5. تعویض فیلتر: در بعضی از خودروها، وجود فیلتر روغن گیربکس وجود دارد که نیاز به تعویض دارد. در صورت وجود فیلتر، آن را با یک فیلتر جدید جایگزین کنید.
6. پر کردن روغن تازه: با استفاده از پرکن روغن، روغن تازه را به گیربکس اضافه کنید.7. بررسی سطح روغن: پس از پر کردن روغن تازه، بررسی کنید که سطح روغن گیربکس به حد مناسب رسیده است. بررسی کنید که روغن به طور صحیح در سطح مورد نیاز قرار گرفته است و هیچ نشتی وجود ندارد.
8. تست و بررسی: پس از تعویض روغن، خودرو را روشن کنید و به مدت کوتاهی با گیربکس حرکت دهید. بررسی کنید که آیا گیربکس به طور صحیح عمل می‌کند و هیچ نشتی یا مشکل دیگری وجود ندارد.
توصیه می‌شود برای سرویس و تعویض روغن گیربکس اتوماتیک به یک تکنسین متخصص مراجعه کنید. او می‌تواند شما را در مورد نوع روغن مناسب، فیلترها و هر توصیه خاص دیگری که به خودرو شما مربوط می‌شود، راهنمایی کند. همچنین، مراعات ایمنی و استفاده از ابزارها و مواد مناسب بسیار مهم است.
چه مواردی برای سرویس گیربکس باید بررسی و تعویض شود؟
سرویس گیربکس اتوماتیک شامل بررسی و تعویض موارد زیر است:
1. تعویض روغن: روغن گیربکس اتوماتیک در مدت زمان مشخصی باید تعویض شود. در هر صورت، توصیه می‌شود که راهنمایی سازنده خودرو را برای فواصل زمانی مشخص بررسی کنید. روغن گیربکس تمایل دارد در طول زمان آلوده شود و عملکرد گیربکس را تحت تأثیر قرار دهد. تعویض روغن منظم کمک می‌کند تا عمر گیربکس طولانی‌تر شود و عملکرد بهینه را حفظ کند.
2. تعویض فیلتر: برخی از گیربکس‌های اتوماتیک دارای فیلتر روغن هستند که نیاز به تعویض دارند. فیلتر روغن گیربکس کثیف می‌شود و اگر به‌طور منظم تعویض نشود، می‌تواند عملکرد گیربکس را تحت تأثیر قرار دهد. بنابراین، توصیه می‌شود فیلتر روغن گیربکس را در هر بار تعویض روغن جایگزین کنید.
3. بررسی و تنظیمات گیربکس: در هنگام سرویس، گیربکس باید بررسی شود تا اطمینان حاصل شود که عملکرد صحیح آن حفظ شده است. این شامل بررسی سطح روغن، بررسی نشتی‌ها، بررسی و تنظیم شیفترها و تنظیمات دیگر گیربکس است.
4. بررسی کارکرد کامپیوتر گیربکس: گیربکس‌های اتوماتیک مدرن دارای سیستم‌های کنترل الکترونیکی هستند که عملکرد آنها را کنترل می‌کنند. در سرویس گیربکس، کامپیوتر گیربکس باید بررسی شود تا اطمینان حاصل شود که هیچ خطاهایی وجود ندارد و کارکرد صحیح را ارائه می‌دهد.
5. بررسی و تنظیم روشنایی و شیفترها: بررسی روشنایی داشبورد و شیفترها نیز بخشی از سرویس گیربکس است. اطمینان حاصل شوید که همه نشانگرها و چراغ‌ها به درستی کار می‌کنند و شیفترها به طور صحیح عمل می‌کنند.
6. بررسی و تعویض سیم‌ها و کابل‌ها: در بعضی موارد، سیم‌ها و کابل‌ها در گیربکس اتوماتیک ممکن است نیاز به بررسی و تعویض داشته باشند. این شامل بررسی و تعویض سیم‌ها و کابل‌ها، اتصالات الکتریکی و هیدرولیکی، و هرگونه خرابی یا سایر مشکلات در سیستم برقی و هیدرولیکی گیربکس است.
همچنین، در برخی موارد ممکن است نیاز به تعویض قطعات گیربکس باشد، مانند چرخ دنده‌ها، بلبرینگ‌ها، شفت‌ها و سایر قطعات که به طور طبیعی با گذر زمان فرسوده می‌شوند و نیاز به تعویض دارند.
نکته مهمی که باید به آن توجه کنید، راهنمایی سازنده خودرو است. هر خودرو و گیربکس خاصی ممکن است نیازهای خاصی داشته باشد و فواصل زمانی بررسی و تعویض ممکن است متفاوت باشد. بنابراین، بهتر است همیشه به راهنمایی سازنده خودرو و گیربکس مراجعه کرده و دستورالعمل‌های مربوطه را دنبال کنید.
انواع روغن گیربکس اتوماتیک
روغن گیربکس اتوماتیک در انواع مختلفی در دسترس است. نوع روغن مورد استفاده بستگی به سازنده خودرو، مدل گیربکس و راهنمایی تولید کننده دارد. در ادامه، چند نوع روغن گیربکس اتوماتیک رایج را ذکر می‌کنم:
1. روغن ATF Dexron/Mercon: ATF (Automatic Transmission Fluid) Dexron و Mercon یکی از معروف‌ترین انواع روغن گیربکس اتوماتیک هستند. این روغن‌ها معمولاً برای گیربکس‌های اتوماتیک آمریکایی و ژاپنی استفاده می‌شوند. هر سازنده خودرو ممکن است نوع خاصی از ATF Dexron/Mercon را برای خودرو خود توصیه کند.
2. روغن ATF Type F: این نوع روغن بیشتر برای گیربکس‌های قدیمی‌تر و خودروهای کلاسیک استفاده می‌شود. ATF Type F معمولاً در خودروهای آمریکایی قدیمی، خودروهای مسابقه و خودروهایی که نیاز به روغن با ویژگی‌های خاص دارند، استفاده می‌شود.
3. روغن CVT: CVT (Continuously Variable Transmission) یک نوع خاص از گیربکس اتوماتیک است که برای بهینه‌سازی تغییر مستمر نسبت دنده استفاده می‌شود. روغن CVT برای خودروهایی با گیربکس CVT استفاده می‌شود. هر سازنده خودرو ممکن است نوع خاصی از روغن CVT را برای خودرو خود توصیه کند.
4. روغن DCT: DCT (Dual-Clutch Transmission) یک نوع خاص از گیربکس اتوماتیک است که دارای دو کلاچ جداگانه است. روغن DCT برای خودروهایی با گیربکس DCT مانند خودروهای عملکرد بالا و خودروهای ورزشی استفاده می‌شود. همچنین، روغن DCT برای برخی خودروهای اروپایی نیز مناسب است.
توصیه می‌شود همیشه به راهنمایی سازنده خودرو مراجعه کنید تا نوع روغن مورد نیاز برای گیربکس اتوماتیک خودرو خود را بیابید. هر خودرو ممکن است نیازهای خاصی در مورد روغن گیربکس داشته باشد و استفاده از روغن مناسب مهم است تا عملکرد بهینه و عمر طولانی گیربکس را تضمین کند.
نکات نگهداری مناسب و افزایش عمر گیربکس اتوماتیک
برای نگهداری مناسب و افزایش عمر گیربکس اتوماتیک، می‌توانید از راه‌های زیر استفاده کنید:
1. تعویض روغن به موقع: روغن گیربکس اتوماتیک باید به موقع تعویض شود. هر خودرویی دارای راهنمای تولیدکننده خود درباره زمان تعویض روغن است. رعایت این راهنما و تعویض روغن به موقع، کیفیت و عملکرد گیربکس را بهبود می‌بخشد.
2. استفاده از روغن مناسب: مطمئن شوید که روغنی که برای گیربکس اتوماتیک استفاده می‌کنید، مطابق با استانداردها و توصیه‌های تولیدکننده خودرو است. استفاده از روغن نامناسب می‌تواند عملکرد گیربکس را تحت تأثیر قرار دهد و باعث خرابی شود.
3. رعایت دمای مطلوب: حرارت بالا یکی از عوامل خرابی گیربکس اتوماتیک است. تلاش کنید در طول رانندگی در شرایط سخت، مانند بار زیاد یا رانندگی در محیط‌های گرم، موتور و گیربکس خودرو را به خوبی خنک نگه دارید. همچنین، از ترموستات و سیستم خنک‌کننده درست و سالم مطمئن شوید.
4. رانندگی ملایم و متعادل: رانندگی شدید و وحشیانه می‌تواند به قطعات داخلی گیربکس آسیب برساند. تلاش کنید رانندگی ملایم و متعادل داشته باشید و جلوگیری کنید از شروع و توقف ناگهانی، تغییرات سریع دنده و بار زیاد.
5. تعمیرات و نگهداری منظم: برنامه‌ریزی تعمیرات و نگهداری منظم برای گیربکس اتوماتیک بسیار مهم است. تعمیرات و تنظیمات هیدرولیک، بررسی سیستم خنک‌کننده، تعویض فیلترها و بررسی سیمبل‌ها و قطعات دیگر از جمله کارهایی هستند که باید به موقع انجام شود.
6. توجه به علائم خطر: اگر هرگونه علامت خطری مانند لرزش‌های غیرمعمول، صداهای عجیب، تغییرات ناگهانی در عملکرد گیربکس وجود داشت، به صورت سریع به یک تعمیرکار متخصص مراجعه کنید و مشکل را تشخیص دهید.
7. آموزش رانندگی صحیح: آموزش رانندگی صحیح نیز می‌تواند به نگهداری و افزایش عمر گیربکس اتوماتیک کمک کند. مثلاً:
– استفاده صحیح از دنده‌ها: آموزش دیدن و استفاده صحیح از دنده‌های اتوماتیک می‌تواند به جلوگیری از استفاده نادرست و زیاد از گیربکس و تنش مضر در آن کمک کند.
– شروع آرام: در هنگام شروع رانندگی، آرام و پیوسته شروع کنید تا فشار و ضربه زیادی روی گیربکس وارد نشود.
– توقف در حالت N (خنثی): در صورت نیاز به توقف در محلی که مدت طولانی خواهید ایستاد، ترجیحاً گیربکس را در حالت N قرار دهید. این کار باعث کاهش فشار بر روی قطعات گیربکس می‌شود.
– تمیزی و نگهداری داخلی: مراقبت از داخل خودرو و پاکسازی منظم از گرد و غبار و لکه‌های روغنی و سایر آلودگی‌ها می‌تواند به جلوگیری از ورود ذرات مضر و خراشیدگی قطعات گیربکس کمک کند.
با این توصیه‌ها و نکات نگهداری، می‌توانید عمر گیربکس اتوماتیک خودرو را افزایش داده و از عملکرد بهتر آن لذت ببرید. همچنین، موارد خاص خودرو و راهنمایی‌های تولیدکننده را نیز در نظر بگیرید.
تعمیرگاه گیربکس حامی کار، تعمیر گیربکس اتوماتیک در ساری
این تعمیرگاه توانایی تعمیر و نگهداری برندهای مختلف خودروهای دارای گیربکس اتوماتیک را دارا است و با استفاده از قطعات اصلی و تکنولوژی‌های روز دنیا، امکان انجام تعمیرات باکیفیت و بدون مشکلات را فراهم می‌کند. ازاین‌رو، کلیه خدمات ارائه شده شامل گارانتی یک‌ساله پس از تعمیر هستند.
بدون دیدگاه