یکی از شهرهای شمالی ایران که در اغلب روزهای سال تردد زیادی دارد، گیلان است. گیلان از جمله شهرهای شمالی ایران است که بهعنوان یکی از مقاصد اصلی برای سفر افراد مختلف شناخته میشود، باتوجهبه این که اغلب افراد با ماشین شخصی خود به شهرهای شمال ایران سفر میکنند و به دلیل این که جادههای داخلی از نظر کیفیت یکسان نیستند، احتمال خرابی خودرو در طول مسافرت برای شما وجود دارد، معمولاً قطعهای که بیشترین آسیب را در حین سفر میبیند موتور و گیربکس اتوماتیک است، از همین رو و به دلیل تقاضای افراد تعمیر گیربکس اتوماتیک در گیلان انجام میشود، توجه داشته باشید که تعمیر گیربکس اتوماتیک با گیربکسهای رایج در بازار متفاوت است و باید در مراکز تخصصی و توسط افرادی که نسبت به ساختار آن دانش کافی دارند انجام شود تا نتیجه تعمیر مؤثر و بدون مشکل باشد.
گیربکس اتوماتیک یک سیستم انتقال قدرت است که به صورت خودکار تغییر دندههای یک خودرو را انجام میدهد. وظیفه اصلی گیربکس اتوماتیک، تنظیم و انتقال گشتاور موتور به چرخهای خودرو با توجه به نیازهای سرعت و شرایط رانندگی است. به طور کلی، گیربکس اتوماتیک به راننده این امکان را میدهد تا بدون نیاز به دستی کردن دندهها، سرعت خودرو را تنظیم کند.
انواع گیربکس اتوماتیک:
1. گیربکس اتوماتیک تورک کانورتر (Torque Converter Automatic): گیربکس اتوماتیک تورک کانورتر استفاده از یک تورک کانورتر برای انتقال قدرت بین موتور و گیربکس را دارد. این نوع گیربکس در خودروهای سنگین و خودروهای شخصی رایج است.
2. گیربکس اتوماتیک دوگانهسرعته (Dual-Clutch Automatic): گیربکس اتوماتیک دوگانهسرعته دارای دو سیستم جداگانه است که هر کدام به تعداد سرعتهای مختلف متصل هستند. این گیربکس سرعت تغییر دندهها را با استفاده از دو سیستم جداگانه و بدون از دست دادن گشتاور انجام میدهد.
3. گیربکس اتوماتیک متغیر پیوسته (Continuously Variable Transmission – CVT): در این نوع گیربکس اتوماتیک، سیستمی برای تغییر پیوسته نسبت دندهها استفاده میشود. CVT از یک بدنه متغیر پیوسته برای تنظیم نسبت دنده استفاده میکند، به طوری که میتواند به صورت مداوم نسبت دنده را تغییر دهد.
4. گیربکس اتوماتیک سرعت یکسان (Automated Manual Transmission – AMT): گیربکس اتوماتیک سرعت یکسان در واقع یک گیربکس دستی است که با استفاده از سیستم خودکارسازی، تغییر دندهها را انجام میدهد. در این نوع گیربکس، دسته دنده و کلاچ به صورت خودکار توسط سیستم کنترلی راننده شامل پدالها یا دسته مربوطه کنترل میشود.
هر نوع گیربکس اتوماتیک بر اساس فناوری و طراحی خاص خود، مزایا و معایب خاص خود را دارد. انتخاب مناسبترین نوع گیربکس بسته به خودرو، نیازها و ترجیحات شما متفاوت خواهد بود.
در گیربکس اتوماتیک مهارت رانندگی مهم نیست و گیربکس اتوماتیک خود متناسب با میزان گاز تعویض دنده را انجام میدهد، یعنی هنگامی که موتور به سطح تعیین شدهای از دور در دقیقه (RPM) میرسد این کار انجام میشود. در این نوع گیربکسها پدال کلاچ وجود ندارد. یکی از موارد مهم در گیربکس هنگام تعویض دنده است که این کار در گیربکس معمولی با گرفتن یا فشاردادن کلاچ انجام میشود و در گیربکس اتوماتیک تعویض دنده توسط حسگرها با فشار روغن و مبدل گشتاور و میزان گاز تعویض میشود.
نحوه کار گیربکس اتوماتیک چگونه است؟
وقتی با وسیله نقلیهای که گیربکس اتوماتیک دارد رانندگی میکنید، قراردادن خودرو در Drive سیستم را فعال میکند. با فشاردادن روی پدال گاز، میللنگ موتور با سرعت بیشتری شروع به چرخش میکند و این به نوبه خود منجر به فشار بیشتر در مبدل گشتاور میشود. همانطور که خودرو به جلو حرکت میکند، هیدرولیک و الکترونیک گیربکس سرعت آن را نسبت بهسرعت موتور حس میکند و گیربکس در واکنش به آن دنده را به طور خودکار تغییر میدهد.
در گیربکس اتوماتیک کلاسیک، هیدرولیکهای گیربکس این تغییرات سرعت را حس میکنند. سپس آن هیدرولیکها هیدرولیکهای دیگر را برای تعویض دنده در مجموعه دنده سیارهای فعال میکنند. امروزه، الکترونیک این فرایند سنجش را تکمیل میکند و گیربکس اتوماتیک در هماهنگی کامل با سایر سیستمهای خودرو کار میکند.
موتور نیرو را به پمپ مبدل گشتاور منتقل میکند و پمپ این نیرو را به روغن گیربکس منتقل میکند که توربین مبدل گشتاور را تغذیه میکند. این دستگاه قدرت روغن را افزایش میدهد و نیروی بیشتری را به توربین منتقل میکند که یک چرخش توان گردابی ایجاد میکند که توربین و شفت مرکزی متصل را میچرخاند. سپس نیروی ایجاد شده توسط این چرخش از شفت به اولین مجموعه دنده سیارهای جعبهدنده منتقل میشود.
چرا گیربکس اتوماتیک خراب میشود؟
گیربکس اتوماتیک همانند هر قطعه دیگری در خودرو، ممکن است خراب شود. علتهای مختلفی میتوانند باعث خرابی گیربکس اتوماتیک شوند، از جمله:
1. استفاده نادرست: استفاده نادرست از گیربکس اتوماتیک میتواند به خرابی آن منجر شود. مثلاً، شروع حرکت سریع و وحشتناک، تغییر سریع دنده در حالت سرعت بالا، ترک کردن خودرو در حالت “D” (Drive) بدون استفاده از ترمز پارکینگ (Parking Brake) و غیره.
2. عدم نگهداری و خدمات منظم: عدم نگهداری و خدمات دورهای به گیربکس اتوماتیک میتواند عوامل خرابی را افزایش دهد. تعویض نامناسب روغن گیربکس، عدم تعویض فیلترها به موقع، عدم چک کردن سطح روغن و وجود خردهها و آلودگیها درون گیربکس میتوانند به خرابی سیستم کمک کنند.
3. آسیب فیزیکی: تصادفات و ضربهها میتوانند به قطعات گیربکس اتوماتیک آسیب برسانند و باعث خرابی شوند. مثلاً، آسیب به شفتها، دندهها، صفحههای کانکت و قطعات دیگر گیربکس.
4. عیوب تولیدی: در بعضی مواقع، خطاها و عیوب تولیدی ممکن است باعث خرابی گیربکس اتوماتیک شوند. مثلاً، عیب در طراحی یا ساخت قطعات، نقص در جریان روغن، مشکلات در سیستم کنترلی و غیره.
5. سایر عوامل: عوامل دیگری مانند آبرسانی نامناسب، حرارت بالا، خشک شدن روغن، خراشیدگی و سایر شرایط نامطلوب میتوانند باعث خرابی گیربکس اتوماتیک شوند.
از آنجایی که گیربکس اتوماتیک یک سیستم پیچیده است، تعمیر و تعویض آن معمولاً نیاز به تخصص و تجهیزات خاص دارد. بهترین راه برای جلوگیری از خرابی گیربکس اتوماتیک، رعایت نکات نگهداری و خدمات دورهای، استفاده صحیح و پیروی از دستورالعملهای سازنده است.
انواع گیربکس اتوماتیک
یکی از متداولترین گیربکسهای اتومات نوع سیارهای AT است. انتقال قدرت این گیربکسها با چرخدندههای خورشیدی سیارهای انجام میشود.
گیربکسهای اتوماتیک AMT (Automated Manual Transmission) پیشرفتهتر از گیربکسهای رایج و با هزینه کم هستند. در این نوع گیربکس اتوماتیک راننده میتواند از دو حالت تعویض دنده بهصورت دستی و اتوماتیک استفاده کند.
سیستم انتقال قدرت پیوسته (CVT) مخفف Continuously Variable Transmission نوع دیگری از گیربکسهای اتومات هستند. این نوع گیربکسها سریع و پیوسته در عملکرد هستند.
نوع دیگری از گیربکس که هم نیمه اتوماتیک و هم اتوماتیک است، DCT یا Dual-clutch transmission هست. این نوع گیربکسها به گیربکس دو کلاچ نیز معروفاند و دارای دو گیربکس مستقل برای دندههای زوج و فرد است. انتقال قدرت بالا و افت کمانرژی از مزایای این نوع گیربکسها است.
گیربکس تیپ ترونیک (TipTronic) نوع دیگری از گیربکسهای اتوماتیک و دستی، پنج و ششسرعته هستند. مهمترین خصوصیت این مدل گیربکس در درک بهتر شرایط گیربکس باهوش کامپیوتری بالای آن است که جلوی خسارت ناشی از بالارفتن دور موتور را گرفته و دنده را کم یا سبک میکند.
کارکرد مختلف چرخدندههای مختلف یک گیربکس اتوماتیک
کارکرد مختلف دندههای گیربکس اتوماتیک شامل موارد زیر میشوند:
باتوجهبه نحوه کار یک خودرو، وقتی وسیله نقلیه خود را به حالت درایو (drive) تغییر میدهید ضرایب دنده روبهجلو درگیر میشوند. این بدان معنی است که گیربکس میتوانید در صورت نیاز بین طیف کامل دندههای خود حرکت کنید. گیربکسهای ششسرعته اتوماتیک رایجترین تعداد دندهها هستند، اما در خودرو های قدیمیتر و خودرو های جمعوجور ابتدایی هنوز هم ممکن است چهار یا پنجدنده اتوماتیک داشته باشند.
قفلکردن در دنده سوم و یا محدودکردن به دنده اول، دوم و سوم جهت فراهمکردن قدرت و کشش لازم برای رفتن به سربالایی یا سرازیری یا بکسل کردن است.
قفلکردن گیربکس در دنده دوم یا محدودکردن دنده اول و دوم برای رفتن به سربالایی و سرازیری در شرایط لغزنده و همچنین رانندگی در هنگام یخبندان، برف و سایر انواع آبوهوای نامساعد ایدئال است.
بهترین تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک در گیلان
نکات مهم در انتخاب تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک
بررسی کنید که آیا افراد شاغل در تعمیرگاه دانش و تجربه موردنیاز برای تعمیر گیربکس اتوماتیک خودرو شما را دارند یا خیر این امر بسیار دشواری است. نکتهای که شما باید به آن توجه کنید این است که تعمیر گیربکس اتوماتیک کاری تخصصی است و سپردن آن به مکانیک ساده عملی اشتباه است چرا که در بسیاری از موارد باعث میشود شما دوباره برای تعمیرات گیربکس خود هزینه کنید و مجدداً آن را بهپیش متخصص ببرید. تعمیر گیربکس اتوماتیک تنها در صورتی موفقیتآمیز است که تمام بخشهای گیربکس برای تعمیر بررسی شوند و علت اصلی خرابی مشخص شود نکته بعدی این است که حتماً باید در حوزه تعمیر و سرویس گیربکس اتوماتیک، سطح روغن گیربکس اتوماتیک را بررسی کنید اگر سطح روغن گیربکس اتوماتیک خودروی شما کمتر از حد نرمال باشد احتمال خرابی گیربکس بالا است در برخی از موارد سطح روغن گیربکس مناسب است؛ اما به دلیل خرابی روغن گیربکس اتوماتیک و فساد، روغن گیربکس کارایی لازم را ندارد و باید تعویض شود.
متأسفانه بسیاری از دوستان به علت نداشتن تجربه و تخصص کافی آن را تعویض میکنند. نکتهای دیگر برای دارندگان خودرو های چینی، گیربکس اتوماتیک خودرو های چینی کمی تخصصی بوده لطفاً هرجایی گیربکس اتوماتیک خود را تعمیر نکنید.
سرویس گیربکس اتوماتیک در گیلان
سرویس گیربکس اتوماتیک به منظور حفظ عملکرد بهینه و افزایش عمر مفید گیربکس از اهمیت بالایی برخوردار است. در زیر به نکات مهمی که باید در هنگام سرویس گیربکس اتوماتیک رعایت شود اشاره میکنیم:
1. تعویض منظم روغن گیربکس
- زمانبندی تعویض: بر اساس توصیههای سازنده، معمولاً هر 60,000 تا 80,000 کیلومتر، روغن گیربکس باید تعویض شود.
- کیفیت روغن: استفاده از روغن گیربکس با کیفیت و توصیه شده توسط سازنده برای حفظ عملکرد بهینه گیربکس ضروری است.
2. بررسی و تعویض فیلتر گیربکس
- فیلتر روغن: فیلتر گیربکس نقش مهمی در حذف ذرات و آلودگیها از روغن دارد و باید به موقع تعویض شود تا جریان روغن بدون مانع باشد.
- کیفیت فیلتر: استفاده از فیلترهای با کیفیت و توصیه شده توسط سازنده اهمیت دارد.
3. بررسی سطح و کیفیت روغن گیربکس
- چک کردن سطح روغن: سطح روغن گیربکس باید به صورت منظم بررسی شود تا از کافی بودن آن اطمینان حاصل شود.
- کیفیت روغن: تغییر رنگ، بوی سوختگی یا وجود ذرات در روغن نشانه نیاز به تعویض روغن است.
4. بررسی نشتی روغن گیربکس
- نشتیها: بررسی و جلوگیری از نشتی روغن گیربکس برای جلوگیری از کاهش سطح روغن و خرابیهای جدیتر اهمیت دارد.
- رفع نشتی: در صورت مشاهده هرگونه نشتی، باید به سرعت مشکل برطرف شود.
5. بررسی سیستم خنککننده گیربکس
- عملکرد خنککننده: سیستم خنککننده گیربکس باید به خوبی کار کند تا از افزایش دمای بیش از حد جلوگیری شود.
- مایع خنککننده: بررسی سطح و کیفیت مایع خنککننده و تعویض آن در صورت نیاز اهمیت دارد.
6. تست و بررسی عملکرد گیربکس
- تست رانندگی: انجام تستهای رانندگی برای بررسی عملکرد صحیح گیربکس و شناسایی هرگونه مشکل احتمالی.
- کدهای خطا: استفاده از دستگاههای تشخیص خطا برای بررسی و شناسایی کدهای خطا و مشکلات الکترونیکی گیربکس.
7. نگهداری مناسب در شرایط مختلف
- شرایط سخت: رانندگی در شرایط سخت مانند ترافیک سنگین، مناطق کوهستانی یا حمل بارهای سنگین نیاز به سرویسهای دورهای بیشتری دارد.
- آب و هوا: در شرایط آب و هوایی مختلف، نظارت و نگهداری ویژه از گیربکس اهمیت دارد.
8. مراجعه به تعمیرگاههای معتبر
- تخصص و تجربه: مراجعه به تعمیرگاههای دارای تخصص و تجربه در تعمیر و سرویس گیربکسهای اتوماتیک.
- تجهیزات پیشرفته: استفاده از تعمیرگاههایی که دارای تجهیزات و ابزارهای پیشرفته برای تشخیص و تعمیر گیربکس هستند.
9. مشاوره و راهنمایی از سازنده
- راهنمایی سازنده: استفاده از راهنماییها و توصیههای سازنده خودرو برای نگهداری و سرویس گیربکس.
- دستورالعملهای فنی: پایبندی به دستورالعملهای فنی و سرویسهای دورهای تعیین شده توسط سازنده.
رعایت این نکات در سرویس گیربکس اتوماتیک به حفظ عملکرد بهینه و افزایش عمر مفید گیربکس کمک میکند و از بروز مشکلات جدی و هزینهبر جلوگیری مینماید. توجه به توصیههای سازنده و انجام سرویسهای دورهای به موقع میتواند نقش مهمی در کارکرد مطلوب گیربکس داشته باشد.
نشانههای نشتی روغن گیربکس اتوماتیک
نشانههای نشتی روغن گیربکس اتوماتیک ممکن است شامل موارد زیر باشد:
1. لکههای روغن روی زمین: اگر روغن گیربکس اتوماتیک نشت کند، ممکن است لکههای روغن روی زمین زیر خودرو شکل بگیرد. این لکهها معمولاً با رنگ قهوهای تیره یا سیاه هستند و ممکن است در محل پارک خودرو نیز دیده شوند.
2. بوی سوخته: نشتی روغن گیربکس اتوماتیک ممکن است باعث بوی سوخته و ناگواری شبیه به بوی چربی سوخته شود. این بو معمولاً در داخل و یا اطراف خودرو قابل تشخیص است.
3. کاهش سطح روغن گیربکس: اگر روغن گیربکس اتوماتیک نشت کند، سطح روغن در مخزن آن کاهش خواهد یافت. ممکن است بارها و بارها روغن بریزید ولی سطح آن همچنان کاهش مییابد.
4. عملکرد نامنظم: نشتی روغن گیربکس اتوماتیک ممکن است باعث عملکرد نامنظم آن شود. مثلاً، تغییر سرعت ناپایدار، لرزشهای غیرمعمول، صداهای عجیب و غیره.
5. نشانههای بصری در قطعات گیربکس: در برخی موارد، میتوان نشانههای بصری نشتی روغن را در قطعات گیربکس مشاهده کرد. مثلاً، قطرات روغن در اطراف شفتها، مهرهها، شیرها یا قطعات دیگر گیربکس قابل مشاهده باشد.
در صورت مشاهده هر یک از این نشانهها، مهم است که به سرعت به یک تعمیرکار ماهر مراجعه کرده و نشتی را تعمیر کنید. نشتی روغن گیربکس اتوماتیک، اگر نادیده گرفته شود، میتواند به خرابی جدی گیربکس و کاهش عمر آن منجر شود.
چگونه سطح روغن گیربکس اتوماتیک را بررسی کنیم؟
برای بررسی سطح روغن گیربکس اتوماتیک، میتوانید مراحل زیر را دنبال کنید:
1. یافتن محل مخزن روغن گیربکس: ابتدا باید محل مخزن روغن گیربکس را در خودرو پیدا کنید. این مخزن معمولاً در نزدیکی گیربکس قرار میگیرد و ممکن است با یک درپوش یا قسمتی از موتور پوشش داده شده باشد.
2. بررسی سطح روغن: باز کنید درپوش مخزن روغن گیربکس را و با یک پاکت یا متر برقی، سطح روغن را بررسی کنید. در معمولیترین حالت، مخزن روغن گیربکس دارای دو نشانگر سطح روغن است: “حداقل” (Minimum) و “حداکثر” (Maximum). سطح روغن باید بین این دو نشانگر قرار گیرد.
3. اضافه کردن روغن (در صورت لزوم): اگر سطح روغن زیر حداقل نشانگر قرار دارد، باید روغن مناسب را به مخزن اضافه کنید. برای این کار، از روغن مناسب برای گیربکس اتوماتیک استفاده کنید. اطلاعات مربوط به نوع و مقدار روغن موردنیاز را میتوانید در دفترچه راهنمای خودرو یا بازرسی کننده تعمیرگاه بدست آورید.
توجه داشته باشید که اضافه کردن روغن به گیربکس اتوماتیک باید با دقت انجام شود و حتماً روغن مناسب و به میزان صحیح اضافه شود. در صورت عدم اطمینان، بهتر است به یک تعمیرکار حرفهای مراجعه کنید تا به شما کمک کند.
همچنین، توصیه میشود که سطح روغن گیربکس را به صورت دورهای بررسی کنید و در صورت مشاهده نشانههای نشتی یا کاهش سطح روغن، به یک تخصصی مراجعه کنید تا مشکل را تشخیص داده و رفع کند.
ما در تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک حامی کار با داشتن دههها تجربه و تخصص در خدمت شما هستیم تا خودروی شما را با کمترین هزینه و بهترین کیفیت مانند روز اول تعمیر و به شما تحویل بدهیم، تعمیر گیربکس اتوماتیک تخصص ماست. همه تعمیرگاهها برابر نیستند. برای بهترین خدمات و بالاترین کیفیت کار، کمی وقت بگذارید و در مورد گزینههای نزدیک خود تحقیق کنید.
کلیه خدمات در تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک حامی کار با ضمانت به شما مشتریان گرامی ارائه میشوند.
بدون دیدگاه